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La combinazione di alcol e sterzo porta a incidenti stradali

La combinazione di alcol e sterzo porta a incidenti stradali

Le notizie di incidenti stradali che coinvolgono vittime che comportano l'uso di alcol sono comuni. Ma mentre la maggior parte della popolazione è a conoscenza del legame tra incidenti mortali e uso di sostanze, rimangono molte domande sull'uso di alcol da parte dei conducenti, in particolare sui loro effetti sul corpo e sui rischi guida ubriaca.

La destrezza e le altre abilità necessarie per governare, come prendere decisioni, sono minate molto prima che i segni fisici dell'ubriachezza inizino a comparire. Questo perché, nei primi pochi sorsi, l'alcol agisce come uno stimolante e può lasciare le persone, temporaneamente, con una sensazione di eccitazione. Tuttavia, le inibizioni e il giudizio vengono rapidamente influenzati, aumentando la probabilità di prendere decisioni sbagliate. Anche i tempi di reazione e i riflessi subiscono cambiamenti, compromettendo ulteriormente le capacità necessarie per l'atto di guida. In dosi elevate, l'alcol può anche causare sonnolenza o addirittura provocare la perdita di coscienza al volante.

Sulla base di queste informazioni, uno studio americano, pubblicato recentemente in Addiction Journal, ha fatto un sondaggio di tutti gli incidenti tra il 2008 e il 2008 - per un totale di 1.495.667 casi - con l'obiettivo di analizzare il rapporto tra consumo di alcol e incidenti stradali.

La destrezza e le altre abilità necessarie per la gestione, come il processo decisionale, sono danneggiato molto prima che i segni fisici di inizio ebbrezza di apparire.

Secondo l'indagine, rispetto ai conducenti sobri, coloro che bevevano erano più propensi a guidare veloce, non indossare la cintura di sicurezza e guidare il veicolo che ha causato la collisione. Inoltre, maggiore è la concentrazione di alcol nel sangue (CAS), maggiore è la velocità media e la gravità delle lesioni causate dall'incidente. I fatti sono stati osservati anche quando CAS era considerato basso; ad esempio, un CAS dello 0,01% era associato a un rischio di incidenti significativamente maggiore rispetto al CAS dello 0%.

In Brasile, secondo Vigitel (Sistema per il monitoraggio dei fattori di rischio e protezione per le malattie Malattie croniche non trasmissibili mediante indagine telefonica), l'1,5% era la frequenza degli adulti che guidavano veicoli a motore dopo aver bevuto abusivamente almeno una volta nei 30 giorni precedenti l'indagine nel 2010.

O possiamo fare per prevenire questi incidenti?

il modo migliore per evitare che è quello di informare, quindi oltre a sostenere e diffondere la ricerca scientifica, dobbiamo percorrere nuove alternative, con le azioni e le campagne di sensibilizzazione e prevenzione contro la direzione di autoveicoli sotto influenza degli effetti di questa sostanza - una delle principali cause di incidenti stradali in tutto il mondo.

Come esempio di progetti di educazione al traffico, cito la partnership tra CISA e organizzazione non governativa di cui sono Presidente-Esecutivo, e Ipiranga Network nella prevenzione del bere e del comportamento di guida, attraverso la distribuzione di materiale educativo prodotto dalla ONG ai partecipanti alla campagna "Salute sulla strada".

Gli effetti della sostanza sul nostro corpo sono duraturi e non dovrebbero essere sottovalutati. In media, l'alcol viene metabolizzato ad una velocità di 0,15 grammi per litro all'ora. Ad esempio, una dose di 0,2 g / l - l'equivalente di un bicchiere di birra o birra, un bicchiere di vino, whisky o metà dose di rum - dura circa un'ora e mezza da eliminare. Questa volta varia leggermente da persona a persona e in base al sesso, dal momento che le donne sono più vulnerabili all'alcol rispetto agli uomini.Alcolismo

Alcuni credono che smettere di bere o bere una tazza di caffè possa renderli adatti a guidare in sicurezza. La verità è che l'alcol continua a influenzare il nostro cervello, ostacolando il nostro coordinamento e capacità di giudizio anche a poche ore dall'ultima dose. In questo modo, alcuni fatti sono evidenti: non c'è modo di accelerare il recupero del nostro cervello dopo l'ubriachezza, o prendere decisioni al volante quando hai bevuto un drink. Bere e guidare formano una combinazione pericolosa e fatale per qualsiasi quantità di alcol consumato. Quindi se bevi non guidi!

Fonti:

Cartella "Segnale verde per la vita, rosso per alcool e direzione". Centro informazioni su salute e alcol, 2011.

Pubblicazione NIH n. 08-5639, dicembre 2009.

Phillips DP, Brewer KM. La relazione tra lesioni gravi e concentrazione di alcol nel sangue (BAC) in incidenti mortali con veicoli a motore: il BAC = 0,01% è associato a incidenti significativamente più pericolosi di BAC = 0,00%. Addiction. 2011.

Vigitel Brasil 2010: sorveglianza dei fattori di rischio e protezione per le malattie croniche tramite sondaggio telefonico / Ministero della salute, Segreteria della sorveglianza sanitaria, Segreteria di gestione strategica e partecipativa. - Brasília: Ministero della Salute, 2011.


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